Форум

Вернуться   Форум "КировКлад" > Технический раздел > Поисковое снаряжение

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.09.2010, 09:36:19   #16
crek
Профессионал
 
Аватар для crek
 
Регистрация: 05.11.2009
Адрес: Советск
Сообщения: 685
crek Репутация: начальный положительный уровень.
вот, интересное обсуждение на эту тему http://www.forum.club-suv.ru/index.php?topic=479.20
crek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2010, 00:29:08   #17
Гудвин
Постоянный участник форума
 
Регистрация: 23.08.2010
Сообщения: 33
Гудвин Репутация: начальный положительный уровень.
Интересная ссылочка.Спасибо.
Гудвин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2010, 00:17:04   #18
Гудвин
Постоянный участник форума
 
Регистрация: 23.08.2010
Сообщения: 33
Гудвин Репутация: начальный положительный уровень.
Вот кое что нарыл:
1 Пустынное шоссе
Радар Инспектор «стреляет» наверняка именно в вашу машину (кстати, делать «Визиром» это запрещено). Он может направлять радар как издалека, так и подпустив вас вплотную – в зависимости от того, на какое расстояние установлен его переключатель.
Детектор Эффективность радардетектора в такой ситуации невысокая, даже если его чувствительность превышает «дальнобойность» радара. Ведь гаишник, которому не мешает другой транспорт, активизирует излучатель своего «оружия» только тогда, когда будет уверен, что замер получится. Ваш радар-детектор подаст сигнал тревоги, но уже может быть поздно– успеть оттормозиться за 0,5 секунды будет нелегко.
Совет
В такой ситуации, как правило, патрульный автомобиль уже находится в пределах видимости, и если вы его заметили, одна надежда на то, что радар не успеет сработать. Имейте в виду – милицейский радар обычно эффективен на дистанции менее 300–400 метров.
2 Плотный поток
Радар Выделить в плотном потоке одну машину радар не может – нет гарантии, что посланный его излучателем сигнал отразится именно от желаемого авто. Антенна прибора в первую очередь примет сигнал, отраженный наиболее крупным или наиболее близким ТС.
Детектор Прибор обязательно поднимет тревогу, если инспектор будет «измерять» кого-то из едущих впереди, что дает возможность успеть притормозить. В то же время если едущий рядом с вами более крупный автомобиль превышает скорость, его превышение радар может «приписать» вам. Совет
Не отделяйтесь от группы других автомобилей, держитесь плотнее к более крупному транспортному средству. Причем это можно сделать не только находясь за ним, но и двигаясь вплотную впереди от него. Снимки «Визира» с несколькими ТС отбрасываются.
3 В спину
Радар Не проблема определить скорость удаляющегося авто – для этого у радара имеется соответствующий режим. Пустится ли затем автоинспектор в погоню, сообщит ли о вас по рации стоящим за поворотом коллегам или подготовит вам «письмо счастья» – это уже другой вопрос.
Детектор Что и говорить, прием коварный. Вы уже проехали припаркованную на обочине патрульную машину, а тут… Естественно, когда радар направят просто вам в спину, вы об этом узнаете по сигналу детектора – громкому, устойчивому, но уже бесполезному.
Совет
Важно понять, в каком направлении работает автоинспектор – т. е. движущийся по какой полосе транспорт он контролирует. Для смены режима измерения «встречный»/«попутный» нужно как минимум нажать одну кнопку. Поэтому если инспектор только что целился одним машинам в корму и переводит радар вам «в лоб», сразу он не покажет результат. В любом случае, услышав сигнал детектора, снижайте скорость. А после проезда машины ГАИ не спешите набирать скорость.
4 На ходу
Радар Некоторые модели радаров допускают так называемый патрульный режим контроля скорости. Такой способ фиксации скорости, обычно впереди идущей машины, осуществляется через лобовое стекло движущейся в потоке милицейской машины.
Детектор Направленный на вас с тыла сигнал радара уверенно фиксируется детектором. Имейте в виду, что согласно милицейским инструкциям патрульный автомобиль может быть и «гражданской» раскраски (хоть и с синими номерами).
Совет
Мощные помехи на загородных трассах встречаются очень редко, поэтому если детектор периодически поднимает тревогу, а инспектора с радаром в руке нигде не видно, присмотритесь к окружающим автомобилям – возможно, в одном из них едет «Сокол М-Д» или «Визир», а «замеряют» еще не вас.
5 Из-за горы
Радар Один из самых выгодных для замера ракурсов. Инспектор направляет свой прибор на машину, едва она показывается из-за пригорка. Если на данном участке ему хватает дальности (иначе патруля не было бы), фиксация скорости гарантирована.
Детектор «За бугром» ваш бдительный электронный сторож молчит, потому что инспектор активизирует свое «оружие», только обнаружив вас. Но если «замеряли» кого-то из впереди идущих, несмотря на рельеф и расстояние, «дальнобойная» модель детектора подаст сигнал тревоги. Недорогой детектор «просигналит» как на радиопомеху, но бдительному водителю и этого достаточно.
Совет
В местах излома рельефа местности не игнорируйте даже неустойчивую тревогу детектора – снижайте скорость, так как после выезда на открытую местность времени на это может не остаться. Используйте то, что дальность действия детектора обычно превышает эффективную «дальнобойность» милицейского радара.
Радары «Визир» генерирует сигнал непрерывно, поскольку используется лишь в «автомате».
«Сокол М-С» и «М-Д»1 могут контролировать одновременно две цели. «Беркут» на выбор контролирует самую ближнюю или самую быструю цель.
Работа любого радиолокационного измерителя скорости основана на эффекте Доплера – изменении частоты отраженного сигнала в зависимости от скорости движения тела, его отразившего. В качестве сигнала используется направленное радиоизлучение – именно его и фиксирует радар-детектор, заранее предупреждая водителя об измерении скорости, что позволяет своевременно скорректировать темп движения.
Чтобы измерить скорость, оператор (т. е. инспектор ГАИ) должен направить излучатель на автомобиль, затем, нажав на спуск, пустить радиолуч и принять его отраженный сигнал. «Визир» в автоматическом режиме излучает радиосигнал постоянно. Приняв его на встроенную антенну, радар проводит некоторые исчисления и выдает на экран результат – скорость автомобиля, отразившего его луч. Прибор действует быстро: паспортное время измерения составляет 0,3-0,5 с. Максимальная дальность действия милицейского «оружия» – 700–800 м, у некоторых моделей ее можно ступенчато регулировать.
Радар-детекторы
Stinger S430 985 грн.
Crunch 217B 865 грн.
Star 2045 695 грн.
Радар-детектор улавливает излучение радара, проводит анализ принятого сигнала и выдает световой и звуковой сигналы о наличии излучения в определенном диапазоне. По частоте и силе сигнала можно судить о наличии поста ГАИ и расстоянии до него, что позволит проконтролировать показания спидометра и при необходимости сбросить скорость до разрешенной. Серьезный недостаток радар-детекторов – они реагируют не только на милицейские радары, но и на любое радиоизлучение, попадающее в их диапазоны. Для отсеивания помех в городском режиме включаются специальные фильтры.
Гудвин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2010, 00:48:22   #19
Гудвин
Постоянный участник форума
 
Регистрация: 23.08.2010
Сообщения: 33
Гудвин Репутация: начальный положительный уровень.
ГИБДД проводит рейды тонированных авто

Сотрудники ГИБДД начали общероссийский рейд по проверке степени тонировки стекол автомобилей. К проверке светопропускаемости стекол машин работников дорожных служб подтолкнуло пятикратное увеличение штрафа за нарушение правил тонировки. В прошлом году подобную проверку могли проводить только сотрудники Гостехнадзора, в этом году участие в рейдах принимают и инспекторы ДПС. По сообщениям официального сайта ГИБДД РФ, подобные рейды будут проходить в ряде регионов.

Повышение штрафа за нарушение правил тонировки введено поправками к КоАПу, которые действуют с 23 сентября и предусматривают штраф за нарушение правил тонировки размером в 500 руб. вместо 100 руб. Также изменились разрешенные параметры тонировки – норма снижена с 75% до 70%. Первое время после нововведений сотрудники ГИБДД ограничивались предупреждениями, но теперь принято решение привлекать водителей к ответственности согласно действующему законодательству. По техническому регламенту, лобовое и передние боковые стекла автомобилей должны пропускать не меньше 70% света, а вот тонировка задних стекол проверке не подлежит.

Сотрудники ГИБДД могут использовать 6 различных приборов для проверки уровня тонировки стекол. Водители могут потребовать инструкцию по эксплуатации тауметров, а сотрудники ГИБДД должны иметь на руках документ о проведенной проверке прибора, который также должен иметь инвентарный номер. Проверка тонировки сотрудниками ГИБДД на глаз, просьбы снять пленку, снятие номеров, изъятие прав или талона техосмотра являются незаконными действиями.

Ожидается, что в скором времени инспекторы ГИБДД также смогут штрафовать водителей за курение в автомобиле.
Гудвин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2010, 01:04:22   #20
Гудвин
Постоянный участник форума
 
Регистрация: 23.08.2010
Сообщения: 33
Гудвин Репутация: начальный положительный уровень.
ГИБДД пьяных водителей сможет распознавать издалека

По заказу МВД в России разрабатывается лазерный алкотестер – прибор, способный выявлять пары алкоголя в салоне автомобиля на расстоянии. Кроме выпивших водителей он также сможет фиксировать пьяных пассажиров, но сотрудникам ГИБДД придется останавливать машины, чтобы выяснять, кто употреблял алкоголь. На разработку такого датчика (кодовое название «Бутон») российские власти выделили 24,6 млн. рублей. Государственный контракт на опытно-конструкторскую разработку был заключен в начале 2010 года с компанией из Санкт-Петербурга, которая была единственным предприятием, подавшим заявку на конкурс.

Проектируемый аппарат «Алколазер» сможет фиксировать наличие паров алкоголя в салоне автомобиля, двигающегося со скоростью до 120 км/ч. Впрочем, прибор не будет давать показателей концентрации алкогольных паров, а только свидетельствовать о наличии или отсутствии паров алкоголя в салоне. Разработка предназначена для того, чтобы инспекторы останавливали машины не только по зову интуиции, а еще и на основании показателей официального прибора. После остановки автомобиля процедура проверки на алкоголь будет проходить в стандартном режиме.

По сообщениям разработчиков, будет выпущено две модификации товара - стационарная и мобильная. Последняя версия прибора будет выполнена в виде ручного радара, а стационарная система сможет совмещаться с видеокамерой для считывания номеров, измерителем скорости или аппаратурой для передачи информации на пост ГИБДД.

Сейчас прибор проходит испытания, а опытные образцы будут изготовлены к июлю 2011 года. Возможно, при запрете курения за рулем подобный прибор будет разработан для выявления нарушителей и по этой статье.
Гудвин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2010, 01:15:05   #21
Гудвин
Постоянный участник форума
 
Регистрация: 23.08.2010
Сообщения: 33
Гудвин Репутация: начальный положительный уровень.
ГИБДД отменит свои же поправки

Вступили в силу поправки в Кодекс об административных правонарушениях, которые отменяют допустимые нормы содержания алкоголя в крови автомобилистов. Ранее максимально допустимый уровень составлял 0,3 промилле. Согласно нововведениям, отныне все водители, в крови которых будет обнаружено хоть какое-то содержание алкоголя, будут признаваться пьяными. Инициатором соответствующих поправок к КоАП, напомним, является президент России Дмитрий Медведев. Кстати, хорошо было бы запретить водителям курить в пробках в условиях дыма и смога. А то как-то стыдно за коллег-водителей, получается, что они добавляют смог вдвойне – выхлопными газами и дымом табака. Неправильно все это…

Вместе с тем претерпели изменения нормы кодекса, касающиеся и других нарушений ПДД. В частности, увеличились штрафы за нечитаемые номера машин. Теперь такое нарушение обойдется водителю не в 100 рублей, как раньше, а в 500. Установка знака с нарушением ГОСТа чревата для автовладельца лишением прав. Аналогичное наказание или штраф в 5000 рублей последует за установку на номера сеток и светоотражающих пленок: новые нормы кодекса трактуют это как попытку избежать фиксации номера автомобиля видеокамерой. Хотя, как считают работники ГАИ, избежать фиксации номера, несмотря на ухищрения, все равно никому не удастся, поскольку современная видеотехника читает номера машин при любых погодных условиях и любом уровне освещенности.

Рассылка штрафов за правонарушения, что фиксируются камерами, теперь происходит автоматически. Извещение о штрафе будет содержать электронную подпись инспекторов ГАИ. Дела об административных правонарушениях, зафиксированных камерой, будут рассматриваться в центрах видеофиксации. Это, по мнению сотрудников ГИБДД, должно сделать процедуру оформления протоколов более оперативной.


//На правах рекламы
Гудвин вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете отправлять приложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояc GMT +4, время: 17:54:41.


Яндекс.Метрика