|
17.06.2013, 13:39:47 | #541 |
Эксперт
Регистрация: 03.12.2010
Адрес: Киров
Сообщения: 1,642
|
Провел небольшое ТО мопендосика- поменял ведущую звезду на 15ти зубовую (была на 14).Ездить стало интересней.Более плавный разгон .На первой перестало рвать на дыбы. Максималка больше не стала ,но это виню толстую вездеходовскую резину.Промыл таки воздушный фильтр,выцарапывал пол часа. На дне города у цирка посмотрел на гонки питбайков. Захотелось...
|
19.06.2013, 11:19:45 | #542 |
Эксперт
Регистрация: 03.12.2010
Адрес: Киров
Сообщения: 1,642
|
Вопрос знатокам-какой съемник лучше использовать для смены шаровых? Ездил в отпуске в Лебяжский район .На обратном пути раскорячился в километре от трассы.Вырвало нижнюю шаровую.Спасибо местным парням-привезли запчасть,помогли поставить.С нашими дорогами ремонт подвески скоро станет новым хобби Начинаю вникать...
|
19.06.2013, 17:16:44 | #543 |
Специалист
Регистрация: 19.06.2012
Адрес: г.Киров
Сообщения: 264
|
нижнюю можно и кувалдометром из сошки выпрессовать
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-l...pension-8.html
__________________
И он уже не тот, что был вначале... |
19.06.2013, 18:33:21 | #544 |
Эксперт
Регистрация: 03.12.2010
Адрес: Киров
Сообщения: 1,642
|
Вот ,вот.Умелец ее в поле с трех ударов молоточка скинул
|
19.06.2013, 20:21:58 | #545 | |
Специалист
Регистрация: 16.02.2012
Сообщения: 376
|
Цитата:
|
|
20.06.2013, 11:10:04 | #546 |
Эксперт
Регистрация: 03.12.2010
Адрес: Киров
Сообщения: 1,642
|
Никак.Возил мать на историческую родину снять ностальгию.От большой деревни осталось четыре дома,все развалилось и заросло травой и деревьями.Раиса Михалйовна (моя двоюродная бабушка) кормит всех кошек ,собак и коз всех вечно синих соседей.Посредине развалин каменного дома где бегал в гостях у дальних родственников растет береза ...
|
20.06.2013, 13:53:41 | #547 |
Эксперт
Регистрация: 03.12.2010
Адрес: Киров
Сообщения: 1,642
|
http://www.scooterdigest.ru/pub.asp?id=5340&tid=1 новая статья от Ксенофонтова
|
23.06.2013, 01:09:26 | #548 |
Эксперт
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Вятская Мурляндия
Сообщения: 2,273
|
Всё! Не потребовались ни серпы, ни арки! Сегодня всё удачно прошёл, Нивка теперь на номерах! Хотя вопросов при осмотре авто было много, пришлось даже немного приврать... Зато теперь можно переделывать дальше...
|
23.06.2013, 12:51:27 | #549 |
Эксперт
Регистрация: 15.06.2003
Адрес: Киров
Сообщения: 1,393
|
Хоть поподробнее расскажи :)
__________________
Увидимся на воде... |
23.06.2013, 16:11:35 | #550 |
Эксперт
Регистрация: 12.07.2011
Сообщения: 2,296
|
мини очет о походе в ГАИ
__________________
Не забывайте! Мы делаем историю!!! |
23.06.2013, 17:56:57 | #551 |
Эксперт
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Вятская Мурляндия
Сообщения: 2,273
|
В общем началось с того, что я выбрал самый "подходящий" день. Родительская суббота, полно машин и сотрудников ГИБДД. Понял я это поздно вечером, поэтому решил ехать рано утром. Выехал в 5.00 по околотошной дороге, по деревням. По дороге, как положено, поломался. Из всего инструмента с собой был только насос... но как раз он и оказался нужен - продул им карб и нивка побежала как молодая, только хропоток стоял! (от ШРУСов, хрустят гады на задранной-то, менять их буду позже). Ехал медленно (быстро ехать страшно и мне и машине), поэтому в пункт назначения прибыл в 6.40-7.00. Поставил машинку в общий ряд с другими, уже накопившимися там и пошёл в здание ГАИ.
Надо сказать, что на регистрации сидят два сотрудника - один суровый, второй вообще не пробивной. Ставка изначально делалась на сурового, но в здании я увидел...непробивного. Решив что вариантов нет, хотел уехать в пожарку к парням, переждать его и подъехать позже, но у здания ГИБДД начался митинг и всё перекрыли... мало того, что родительская суббота, так я ещё и на день начала войны попал, 22 июня... Пока шёл митинг, непробивной ушёл принимать экзамен по вождению и я ломанулся к суровому. Ставку как всегда решил делать на внешнее обаяние, внутреннюю хоризму и на ненавязчивые намёки о "звонках друзей"- (за день до этого, суровому дважды позвонили по моей просьбе). При осмотре машин, взгляд сурового на секунду тормознулся именно на моей... по спине побежал холодный пот. Примерно пол-года назад я с суровым пересекался по работе, так что он меня явно узнал, но вида не подал-не положено... Спросил, почему так высоко всё. Я сказал, что всё от Шевика, только что поставил и что по технологии должно дать усадку (зачем то привёл ему аналогию про брусковый дом...). Пиком экзекуции стал его вопрос: -"А где верхняя шаровая?" Я ответил: -"Она выше нижней..." Он многозначительно посмотрел на меня и сунул палец в дыру проставки, где шаровой действительно не было-она стоИт как раз под этой самодельной проставкой, то есть на самом рычаге её и вправду нет...(на фотках кстати этот узел хорошо видно). -"Ну что скажешь? Можно так ставить?!" -"Конечно можно!"-говорю ему, " вон как подошло всё хорошо!" Он молча отдал мне ПТС, бросив через плечо фразу: "снимай транзиты". Далее я судьбу испытывать не стал, тихо зашёл в здание, заполнил бланк заявления и встал в очередь. Минут через сорок очередь дошла до меня и я сунул все свои толмуты ему в окошко. Видя как он начал всё заполнять, у меня где то в кишках прокатилась книзу расслабляющая волна, которую еле успел вовремя остановить резким сокращением определённой группы мышц... Дальше получилось тоже интересно: он стал высовывать номера в окошко, я ухватился за них с другой стороны и стал тянуть на себя. Видимо почуяв, что я их тяну (нервы сдавать начали), он дёрнул их обратно и посмотрел на меня. Я кивнул ему в окошко; мол в чём проблема, брат? Он говорит: "-три года ездил без регистрации, чего надумал регистрировать-то?". Я ответил: -"Совесть заела..." Он ослабил хватку, но тут я увидел цифры на номере и стал пихать их обратно...на лице сурового возникла гримасса максимально возможного недоумения. Теперь уже он кивнул мне через окошко, мол "проблема в чём?". Я и говорю: "А можно 090, а то 091 как-то не совсем чтобы очень... как раз было бы 090 оо! Красиво!" После этого я понял, что гримасса недоумения всё-таки была не в максимально возможном пИке и что мимика лица сурового способна практически на подвиги...когда нельзя ругаться матом, эмоции человека вылазят наружу видимо именно так, через лицо. После всего процесса и когда разошёлся народ, он вышел на улицу курить. Я всё ещё возякался с машиной тут же. Он подошёл весёлый, с улыбкой...поговорили про то-сё, и я уехал. |
23.06.2013, 19:55:49 | #552 |
Специалист
Регистрация: 29.11.2012
Сообщения: 403
|
Кстати на лифтованную, ставь шрусы трипоидные, служат в разы дольше...
|
23.06.2013, 20:00:21 | #553 |
Эксперт
Регистрация: 15.06.2003
Адрес: Киров
Сообщения: 1,393
|
Просто не слышно, как они умирают :)
з.ы. Лежит в гараже комплект
__________________
Увидимся на воде... |
23.06.2013, 22:39:11 | #554 |
Эксперт
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Вятская Мурляндия
Сообщения: 2,273
|
Я в общем то трипойды и планирую, правда грязи они боятся больше и умирают неслышно, без хруста, Ромик прав на все сто. Проблема в другом: не могу разобраться с полуосями. Хочу взять усиленные, пр-ва Китай, очень хорошие рекомендации. Но на профильных форумах запутался в инфе по поводу шлицев на полуосях: есть и 24, и 27 и 22 (вроде) и ещё хрен знает какие. И там тоже все спорят, единого мнения как бы и нет, а если и есть, то из-за "сленговых" феней нихрена не понять по-хорошему, о чём там речь.
Что там как и с чем можно состыковывать? |
23.06.2013, 22:55:35 | #555 |
Эксперт
Регистрация: 12.07.2011
Сообщения: 2,296
|
Пиком экзекуции стал его
вопрос: -"А где верхняя шаровая?" Я ответил: -"Она выше нижней..." У тeбя рeaльнaя прухa!!!
__________________
Не забывайте! Мы делаем историю!!! |