Цитата:
Сообщение от bercut
тогда вытекает следующий вопрос: кто делал апгрейд шнивы, что именно и во сколько это вылилось
|
http://www.youtube.com/watch?v=y6wTq-mgEaU
Металические проставки под шаровые и чашки пружин (делают на заводе (800р)) + задние удлинённые пружины (2000р) + резиновые проставки под пружины (рублей 200, ибо не помню) + удлинить задние амортизаторы (я просто от старого ама ухо приварил на каждый) + (можно не делать) реактивные тяги (короткие удлиннены, чтобы мост сместить, все тяги переделаны под сайленты от 2108 (2000р)) + резина BFG MT 235\75\R15 (новая 5-6т.р. за покрышку) + диски на 15 (можно новые штамповки с рук взять за 3т.р.) + самоблок в РЗМ (9т.р.). Думаю о лебёдке, но кронштейн для установки под бампер очень тяжелый. Ищу другие варианты.
Плюсом к этому чуть подрезаются уголки переднего и заднего бамперов, подрезается выступающая часть заднего бампера (под номером).
з.ы. Оптимальным вариантом считаю резину 215\75\15 + лебёдка на 3 тонны + якорь для лебёдки.
з.з.ы. Ну, а про выбор, Эдуард всё правильно сказал. Я не готов обслуживать паджерика. Тем более использование не только гражданское...
з.з.з.ы. Посмотри вот тут, если интересно про шниву
http://www.chevy-niva.ru