Показать сообщение отдельно
Старый 09.12.2012, 21:17:22   #2
Слава Голиков
Специалист
 
Аватар для Слава Голиков
 
Регистрация: 24.11.2012
Сообщения: 250
Слава Голиков Репутация: начальный положительный уровень.
Цитата:
Сообщение от Korchma Посмотреть сообщение
Речь идет о DD любой частоты.
Собственно двое моих знакомых столкнулись с проблемой перелома провода(ов) в месте их входа в катушку, а вот третий нет.
Сама катушка в корпусе держится на двустороннем автом. скотче, намочив её несколько раз, затем пройдясь по высокой стерне пару- тройку и наконец нечаянно ударив о пенек или тому подобное, можно сорвать катушку с креплений. Не пугайтесь сразу, когда она отпадет, вы это заметите, если поболтать ей в воздухе, она тот час же забрякает, и со временем от этой болтанки переломятся провода.
Две катушки выбросили, ремонтировать там было нечего, обломило западлецо так сказать.
А вот в третей был разобран корпус и точками залит герметик, 3 года беспощадного эксплуатирования, а её хоть бы что.
На новой катушке я просто проковырял 3 дырки в корпусе со стороны защиты залил туда герметик, дал высохнуть и в поле.
Ни кого не призываю ковырять катушки, просто пишу как есть, как сделал я.
Зима однако, время перебирать инвентарь.
Я на форумах читал, что DD катушки вскрываются обычным острым ножом. Прямо по шву можно разрезать, аккуратненько разъединить и приклеить внутреннюю катуху к корпусу. тут уже кто во что горазд. И на скотч лепят, и на герметик, и на термоклей. Потом обратно корпус склеивают при помощи дихлорэтана.
Слава Голиков вне форума   Ответить с цитированием