Экспедиционник

[serzik]

Придумал я сварить себе карзинку на крышу, донора уже купил.
Вот хотел спросить у знающих какие ньюансы учесть
хочется сварить из 20 профиля, с крепежом под джека и лопату, но боюсь что спи..ят ночью возле дома, а в гараж с карзиной машина не войдет:рыдаю:
также както бы примудрить санд траки на дно багажника вместо сетки
какую оптику лучше воткнуть, как подключать, вобщем вопросов куча

[bercut]

Серег я тутна днях видел дюралевый профиль в магазине считаи что он лучше будет а своровать так ведь он у тебя под дверями крепиться будет:подмигиваю:

[serzik]

Серег я тутна днях видел дюралевый профиль в магазине считаи что он лучше будет а своровать так ведь он у тебя под дверями крепиться будет:подмигиваю:

Не, Жень, я не про багажку, я про лопату и джека переживаю, хомуты то я примудрю, но как их сделать защищенными от шаловливых рук не пойму
замки с мягким тросом не катит, уж больно некрасиво смотрится

[bercut]

Серег на ночь то убери не ленись)))

[serzik]

http://www.bestparts.ru/images/9429.jpg
вот донор

[Эдуард]

ну я щас начну...:-)

1. траки лучше крепить под багажником на полозках, чтобы не разгружать багажник при их использовании

http://www.gadukino.ru/offroad/photos/patrolsale/55.jpg

2. варить лучше из круглой трубы

http://www.gadukino.ru/offroad/photos/gelend/b3.jpg

3. люстра нужна съемная т.к. она не законна и могут попросить снять

http://www.gadukino.ru/offroad/photos/patrolsale/56.jpg

4. крепеж хайджека только на болтах

http://www.gadukino.ru/offroad/photos/gelend/b2.jpg

5. видишь в серединке штырек с дырочкой? это под навесной замок. но не на ночь конечно

http://www.gadukino.ru/offroad/photos/gelend/b15.jpg

вобщем спрашивай если что, опыта навалом

http://www.gadukino.ru/offroad/al.html

http://www.gadukino.ru/offroad/expedition2.html

[serzik]

Вот спасибо, Эдуард, помню ведь что у тебя конструктор был, а вот фотки не мог в инете найти, сейчас хоть с чего начинать ясно:привет:

[bercut]

Серег в наше время на багажнике на ночь увы не чего не оставиш не смогут открутить просто попробуют оторвать

[serzik]

Серег в наше время на багажнике на ночь увы не чего не оставиш не смогут открутить просто попробуют оторвать

Да это я уже понял....:рыдаю:
уже 2 комплекта бескаркасных щеток спи..ли :-(

[serzik]

Эдуард подскажи пожалуйста, на шниве стоит 80 а генератор, есть мысль в люстру воткнуть 8 фонариков, поятнет ли 100 амперник или нуна чета еще серьезнее, хотя задние и передние делить буду так что свет скорее всего будет только на 4 фарах одновременно , лампы 55
или вообще както по хитрому поделить 2*2 перед *2*2 зад или 4 зад 4 перед

[serzik]

Да и санд траки блин покупать как-то очень не хочется, хотел изготовить из протяжно-высечного листа, есть ли смысл мараться, или плюнуть на эту затею и купить заводского исполнения:рыдаю:

[Иван_Человеков]

Да и санд траки блин покупать как-то очень не хочется, хотел изготовить из протяжно-высечного листа, есть ли смысл мараться, или плюнуть на эту затею и купить заводского исполнения:рыдаю:

Я те ща в аську черкну где нарезать можно, тока тяжелые:-)

[serzik]

Я те ща в аську черкну где нарезать можно, тока тяжелые:-)

Тема!!!!:падсталом:

[Иван_Человеков]

Тема!!!!:падсталом:


Но это все херня, ставь лебедку и буит те щастье:-)

[serzik]

Но это все херня, ставь лебедку и буит те щастье:-)

Ты хотел мне рисунок крюка нарисовать!

[Иван_Человеков]

Ты хотел мне рисунок крюка нарисовать!

Грузинский якорь (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/3800/000/000/068/faf/88cc2a5617050bb0-main.jpg)

у Бобра если чо видел подобный)))
но без лебедки в нем понта нету!:рыдаю:

[serzik]

Грузинский якорь (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/3800/000/000/068/faf/88cc2a5617050bb0-main.jpg)

у Бобра если чо видел подобный)))
но без лебедки в нем понта нету!:рыдаю:

Вещь интересная:-)

[bober]

есть чертеж,если надо то скину.

[Эдуард]

есть мысль в люстру воткнуть 8 фонариков

Начнем с того, что эелектричество нужно экономить.
36 ампер дополнительной нагрузки для любого генератора очень много. Не смертельно конечно, но много. Люстру я строил вот по какому принципу:
две средние фары - фары дальнего света, которые бью узким лучем, далеко
две после них, в стороны - фары ближнего света, началу луча через 8 метров от капота
две крайние - рабочий свет, направленный по сторонам.
задние отдельно.

Все на разных тумблерах, причем фары рабочего света лучше разнести на два отдельных выключателя.

Теперь о самих фарах. Серега, галлоген это конечно прошлый век. Нужны светодиоды. Я сейчас на квадрик делаю. Для ближнего света светодиодные фары 1350 люменов, ток 4 ампера. На рабочий свет - 350 люменов, 1 ампер. Цена вопроса - 2500 руб. за штуку. Дальний свет не нужен. Вообще у люстры очень ограниченное и конкретное применение - езда по высокой траве, которая закрывает штатные фары. Теперь подумай, насколько часто ты будешь ездить по высокой траве ночью? В остальных случаях достаточно поставить на бампер две дополнительные фары.

[Эдуард]

Да и санд траки блин покупать как-то очень не хочется, хотел изготовить из протяжно-высечного листа, есть ли смысл мараться, или плюнуть на эту затею и купить заводского исполнения:рыдаю:

Из листа будут очень тяжелые. Траки бывают двух видов:
1. под колеса чтобы не проваливалась в грязь
2. под колеса чтобы переехать траншею.

Я всегда делал второй вариант, точно рассчитывая конструкцию под вес автомобиля. Скажу честно, ни разу не пригодились, т.е. канаву не переезжал. Поэтому купи готовые из дюраля, или брось на багажник две доски.

[serzik]

Огромное спасибо!!!! Все как всегда доходчиво и разумно!:привет:

[Первомай]

Люстра с ближним светом высвечивает ямки на грунтовке , с низким ( штатным) светом они кажутся чёрными дырами.
Для контроля заряда-разряда неплохо поставить амперметр с нулём посередине шкалы.
«Грузинский якорь»- вещь полезная, лучше иметь их два: на песке якориться сразу за два, на протяжённом бездорожье забить последовательно сначала один , за ним ( на длину троса) другой , вытаскивать якоря приходится автомобилем, и с одним якорем можно не добраться до твёрдого грунта.

[RadistroX]

Добрый день. А кто то где то продает грузинский якорь? А то руки не из того места растут. И сколько по цене будет такой сделать?

[Ромик]

http://4x4kirov.ru/index.php/topic,10308.0.html
Или http://4x4vyatka.ru/shop/cat/yakori/

[RadistroX]

спасибо

[Druqoi]

Из листа будут очень тяжелые. Траки бывают двух видов:
1. под колеса чтобы не проваливалась в грязь
2. под колеса чтобы переехать траншею.

Я всегда делал второй вариант, точно рассчитывая конструкцию под вес автомобиля. Скажу честно, ни разу не пригодились, т.е. канаву не переезжал. Поэтому купи готовые из дюраля, или брось на багажник две доски.

Согласен, жесткие траки гораздо удобнее, правда со слов спортсменов из болота их доставать потом проблемно. "болотные" траки по лесным дорогам не удобны....ломать их начинает. А доски вообще не вариант, скользит по ним машина.
Самый бюджетный вариант сварить из профильной трубы на 20 (квадрат).....покупать....не стоят они тех денег, что за них просят.
Да и помимо 4 траков лучше сделать еще площадку для джека, типа того же трака но чуть короче и уже. По деревянным подкладкам джек скользит.

[bober]

Согласен, жесткие траки гораздо удобнее, правда со слов спортсменов из болота их доставать потом проблемно. "болотные" траки по лесным дорогам не удобны....ломать их начинает. А доски вообще не вариант, скользит по ним машина.
Самый бюджетный вариант сварить из профильной трубы на 20 (квадрат).....покупать....не стоят они тех денег, что за них просят.
Да и помимо 4 траков лучше сделать еще площадку для джека, типа того же трака но чуть короче и уже. По деревянным подкладкам джек скользит.

денег может и не стоят,зато когда помогают вылезти из капитальной задницы,все деньги готов отдать.
все хочу сделать упор ,для джека,чтоб за колесо домкратить,как крест тюменский,но руки не доходят и еще кажется что в луже вещь бесполезная,либо увеличивать длинну этого носа,от крюка,до колеса.

[Эдуард]

есть же готовые решения, не раз выручало
http://www.off-road-shop.ru/catalog/Vnedorojnik/Domkraty_Hi_Lift/Prisposoblenie_dlya_domkrata_Lift_Mate

а насчет площадки - доска 500х200х60. по бокам по две дырки, и в них ручки из веревки, длинные. чтобы потом её из грязи вытаскивать.

[bober]

есть же готовые решения, не раз выручало
http://www.off-road-shop.ru/catalog/Vnedorojnik/Domkraty_Hi_Lift/Prisposoblenie_dlya_domkrata_Lift_Mate

а насчет площадки - доска 500х200х60. по бокам по две дырки, и в них ручки из веревки, длинные. чтобы потом её из грязи вытаскивать.

ну 4700 я удавлюсь за это отдавать,ну не стоит она этого,ну никак. и вот она мне короткой кажется,сантиметров 20,может30-40 бы попробовать.
с джеком и с хорошей площадки гемор машину домкратить,а тут колесо,которое каждый раз на половину в луже,грязи зарыто и вокруг него "марианская впадина"
в общем не пробовал...
а вот траки пробовал и пользую,именно пластиковые.и именно за этот пластик готов платить,неделается ему ничего
https://www.youtube.com/watch?v=eVOAoiRRy7o

[андре]

https://youtu.be/La_IP5LQosc

[bober]

https://youtu.be/La_IP5LQosc

невидал еще такой хни,но вполне хорошая конструкция.антикризисная.ебковата наверное в изготовлении:-)

[андре]

невидал еще такой хни,но вполне хорошая конструкция.антикризисная.ебковата наверное в изготовлении:-)

Для тех у кого времени "лом:"-)

[Slepoi85]

Я на "искоже" покупал в прошлом году резиновые сендтраки. Стоили они тогда 1 тыр. По совету Сани наколотил их на доски, чтобы жесткости придать. Пользовался один раз за сезон, помогли.

[bober]

Я на "искоже" покупал в прошлом году резиновые сендтраки. Стоили они тогда 1 тыр. По совету Сани наколотил их на доски, чтобы жесткости придать. Пользовался один раз за сезон, помогли.

для нивы очень бюджетно.для побольше,пригодятся конечно,ситуаций всяких хватает.
я уж не один год толдычу людям,что пластиковые трэки-вещь:дразнюсь::дразнюсь::дразнюсь:

[ВятичСлав]

Отличная темка ! Для себя много чего нарыл )) санд треки вообще хорошая идея,тем более с такими трубами работаю,проблем вообще не будет )))