Антирадар или что приобрести.

[Zubovrach]

И снова б..... муха штраф за превышение:-), нужен антирадар, но какой, чтобы видел фото и видео камеры, радары и все остальные приблуды ГИБДД. , кто разбирается подскажите, а то уж больно выбор велик и хочется как всегда не переплатиь, но купить полезный девайс!

[Гудвин]

Антирадаров способных видеть видео и фотокамеры нет, т.к. они ничего не излучают. Все радары работают схоже: посылается луч к цели и после этого ловится отраженный сигнал. Скорость прохождения луча до цели и траженного пересчитывается в скорость движения транспорта. Что бы подобрать оптимальный вариант нужно знать рабочие частоты радаров (хотя бы приблизительно), а у разных производителей и моделей частоты могут сильно разниться. :привет:

[Эдуард]

Антирадары есть и будут ещё какое-то время. Они подскажут что где-то рядом работает полицейский с радаром и измеряет скорость. Против стационарных камер не поможет ничего и никогда. Вы проехали первую, она записала ваш номер, потом проехали вторую, она зафиксировала время. Потом вычисляется с какой скоростью вы проехали этот промежуток между двумя камерами. Выход только один - не нарушать правила, и рано или поздно всем придется с этим смириться.
Через пару лет на вооружение поступят детекторы, которые на расстоянии определяют пары спирта в воздухе, в салоне автомобиля, через лобовое стекло.

[Zakhar]

После года жизни в Казани и штрафов там приобрел антирадар Crunch213 радиус действия 360градусов.Стоил он порядка 1900 (год назад).По Кирову минус один реагирует на все двери с фотоэлементом .(магазины глобус например) Треноги он видит и свою стоимость давно уже окупил .И правильней будет называть их радар -детектор.Где то слышал что антирадары запрещены .

[Zubovrach]

Антирадары есть и будут ещё какое-то время. Они подскажут что где-то рядом работает полицейский с радаром и измеряет скорость. Против стационарных камер не поможет ничего и никогда. Вы проехали первую, она записала ваш номер, потом проехали вторую, она зафиксировала время. Потом вычисляется с какой скоростью вы проехали этот промежуток между двумя камерами. Выход только один - не нарушать правила, и рано или поздно всем придется с этим смириться.
Через пару лет на вооружение поступят детекторы, которые на расстоянии определяют пары спирта в воздухе, в салоне автомобиля, через лобовое стекло.

Насколько я знаю, ТАКАЯ СИСТЕМА , стоит на МКАДЕ, а в Кирове до этого я думаю ещё далеко, так что тема актуальна.

[Гудвин]

По поводу стационарных видеокамер, Эдуард несколько ошибается. Существующие, на сегодняшний день видеокамеры ГИБДД, коих месяц назад насчитывалось по городу 20 (сейчас может быть и более), сразу же фиксируют гос.номер, время, скорость, находится ли машина с данным гос.номером в розыске. По поводу фотоэлементов в магазинах-аналогичная тема. Сам фотоэлемент только принимает сигнал (видимого или не видимого глазу спектра). Скорее всего на дверях магазинов стоят либо емкостные датчики, либо ультразвуковые, сходные по алгоритму работы с радарами ГИБДД. Кранч-фирма хохлятская. Братья славяне наверное попытались сделать мультиформатный прибор, но из практики скажу, что чем мультиформатней-тем более погрешностей и сбоев.

[Гудвин]

Забыл добавить-в городе есть еще столько же камер, которые только скорость и номера в розыске не фиксируют. По поводу МКАД-ездили мы с товарищем в Питер в 86, так в одной точке нас зафиксировали на радаре, а в следующей вкатили штраф. На счет радаров измеряющих пары спирта через стекло-по моему это из разряда фантастики. Хотя опыты такие ведутся, но реально в нашей стране это будет ооочень не скоро.

[Zubovrach]

Информация что называется из первых уст, ГИБДД набирает 50 сотрудников, в задачи которых будет входить ежедневный выезд на точку в городе (каждый день разная) с треногой на плече, и это плюс к тому что уже у них имеется, так что ребята, мне всё таки радар детектор становится необходимостью, ведь ездить по правилам, как советует Эдуард, не всегда есть возможность у каждого из нас.

P.S. Эдуард, а почему бы Вам не привезти в Ваш замечательный магазин-клуб такие приборы?

И ещё вопрос, когда по столице с автоновигатором идёшь, он и пробки и посты и камеры показывает, а в кирове такой возможности похоже нет или как?

[Ромик]

Существующие, на сегодняшний день видеокамеры ГИБДД, коих месяц назад насчитывалось по городу 20 (сейчас может быть и более), сразу же фиксируют гос.номер, время, скорость, находится ли машина с данным гос.номером в розыске.
Не надо путать камеру и радар. Камера всего лишь фиксирует изображение. Скорость измерять она никак не может.
Если радар измеряет скорость отраженным от авто лучом - значит этот луч можно засечь радар-детектором.
2Zakhar
Насколько далеко видит этот кранч радары?

[Zakhar]

По прямой 3км сам засекал.А так все зависит от расположения камеры менты тоже не идиоты .За поворотом ставят после горки итд .Воля случая. Радар детектор не панацея а так средство для экономии и контроля только пискнет сам машинально на тормоз жму .

[Гудвин]

Спорить бесполезно. Если будет возможность посетите центр оперативного управления на ул.Красина,51. Вопросы отпадут сами собой.

[Гудвин]

На эти выходные ездил я в г.Иваново. На обратном пути дважды тормознули за превышение. Приборчики у их гаек интересные. У наших таких я что-то не видел. Сразу вспомнилась тема про антирадары. Пожалуй, займусь я этой темой поплотнее.

[crek]

Не надо путать камеру и радар.
Скорость определит компьютерная программа. Попробуйте прокатиться с ветерком по мосту через Вятку перед Советском и вам наглядно объяснят как работает видео регистратор.
А если вас пригласили для беседы в помещение данного поста, то там не надо не чего лишнего говорить. Установлены – видеокамера закамуфлированная под пожарный датчик и микрофон под телефонную розетку. :привет:

[Ромик]

вам наглядно объяснят как работает видео регистратор.
:привет:
И тем не менее, еще раз повторюсь. Видеокамера всего лишь выполняет функцию фиксации динамичного изображения. Никакие замеры она делать не умеет. Другой вопрос, что сигнал с видеокамеры передается на какой-либо измеритель. Вот он должен уметь определять на "картинке" автомобиль. Его перемещение на определенном промежутке времени и отсюда вычислять скорость. Но сама камера ничего измерять не умеет!!!
Попробуйте замерить скорость камерой мобильного телефона. Или бытовой камерой :привет:

[crek]

И тем не менее, еще раз повторюсь. Видеокамера всего лишь выполняет функцию фиксации динамичного изображения. Никакие замеры она делать не умеет. Другой вопрос, что сигнал с видеокамеры передается на какой-либо измеритель. Вот он должен уметь определять на "картинке" автомобиль. Его перемещение на определенном промежутке времени и отсюда вычислять скорость. Но сама камера ничего измерять не умеет!!!
Попробуйте замерить скорость камерой мобильного телефона. Или бытовой камерой :привет:

Камера не может, может - компьютерное ПО.

[crek]

вот, интересное обсуждение на эту тему http://www.forum.club-suv.ru/index.php?topic=479.20

[Гудвин]

Интересная ссылочка.Спасибо.

[Гудвин]

Вот кое что нарыл:
1 Пустынное шоссе
Радар Инспектор «стреляет» наверняка именно в вашу машину (кстати, делать «Визиром» это запрещено). Он может направлять радар как издалека, так и подпустив вас вплотную – в зависимости от того, на какое расстояние установлен его переключатель.
Детектор Эффективность радардетектора в такой ситуации невысокая, даже если его чувствительность превышает «дальнобойность» радара. Ведь гаишник, которому не мешает другой транспорт, активизирует излучатель своего «оружия» только тогда, когда будет уверен, что замер получится. Ваш радар-детектор подаст сигнал тревоги, но уже может быть поздно– успеть оттормозиться за 0,5 секунды будет нелегко.
Совет
В такой ситуации, как правило, патрульный автомобиль уже находится в пределах видимости, и если вы его заметили, одна надежда на то, что радар не успеет сработать. Имейте в виду – милицейский радар обычно эффективен на дистанции менее 300–400 метров.
2 Плотный поток
Радар Выделить в плотном потоке одну машину радар не может – нет гарантии, что посланный его излучателем сигнал отразится именно от желаемого авто. Антенна прибора в первую очередь примет сигнал, отраженный наиболее крупным или наиболее близким ТС.
Детектор Прибор обязательно поднимет тревогу, если инспектор будет «измерять» кого-то из едущих впереди, что дает возможность успеть притормозить. В то же время если едущий рядом с вами более крупный автомобиль превышает скорость, его превышение радар может «приписать» вам. Совет
Не отделяйтесь от группы других автомобилей, держитесь плотнее к более крупному транспортному средству. Причем это можно сделать не только находясь за ним, но и двигаясь вплотную впереди от него. Снимки «Визира» с несколькими ТС отбрасываются.
3 В спину
Радар Не проблема определить скорость удаляющегося авто – для этого у радара имеется соответствующий режим. Пустится ли затем автоинспектор в погоню, сообщит ли о вас по рации стоящим за поворотом коллегам или подготовит вам «письмо счастья» – это уже другой вопрос.
Детектор Что и говорить, прием коварный. Вы уже проехали припаркованную на обочине патрульную машину, а тут… Естественно, когда радар направят просто вам в спину, вы об этом узнаете по сигналу детектора – громкому, устойчивому, но уже бесполезному.
Совет
Важно понять, в каком направлении работает автоинспектор – т. е. движущийся по какой полосе транспорт он контролирует. Для смены режима измерения «встречный»/«попутный» нужно как минимум нажать одну кнопку. Поэтому если инспектор только что целился одним машинам в корму и переводит радар вам «в лоб», сразу он не покажет результат. В любом случае, услышав сигнал детектора, снижайте скорость. А после проезда машины ГАИ не спешите набирать скорость.
4 На ходу
Радар Некоторые модели радаров допускают так называемый патрульный режим контроля скорости. Такой способ фиксации скорости, обычно впереди идущей машины, осуществляется через лобовое стекло движущейся в потоке милицейской машины.
Детектор Направленный на вас с тыла сигнал радара уверенно фиксируется детектором. Имейте в виду, что согласно милицейским инструкциям патрульный автомобиль может быть и «гражданской» раскраски (хоть и с синими номерами).
Совет
Мощные помехи на загородных трассах встречаются очень редко, поэтому если детектор периодически поднимает тревогу, а инспектора с радаром в руке нигде не видно, присмотритесь к окружающим автомобилям – возможно, в одном из них едет «Сокол М-Д» или «Визир», а «замеряют» еще не вас.
5 Из-за горы
Радар Один из самых выгодных для замера ракурсов. Инспектор направляет свой прибор на машину, едва она показывается из-за пригорка. Если на данном участке ему хватает дальности (иначе патруля не было бы), фиксация скорости гарантирована.
Детектор «За бугром» ваш бдительный электронный сторож молчит, потому что инспектор активизирует свое «оружие», только обнаружив вас. Но если «замеряли» кого-то из впереди идущих, несмотря на рельеф и расстояние, «дальнобойная» модель детектора подаст сигнал тревоги. Недорогой детектор «просигналит» как на радиопомеху, но бдительному водителю и этого достаточно.
Совет
В местах излома рельефа местности не игнорируйте даже неустойчивую тревогу детектора – снижайте скорость, так как после выезда на открытую местность времени на это может не остаться. Используйте то, что дальность действия детектора обычно превышает эффективную «дальнобойность» милицейского радара.
Радары «Визир» генерирует сигнал непрерывно, поскольку используется лишь в «автомате».
«Сокол М-С» и «М-Д»1 могут контролировать одновременно две цели. «Беркут» на выбор контролирует самую ближнюю или самую быструю цель.
Работа любого радиолокационного измерителя скорости основана на эффекте Доплера – изменении частоты отраженного сигнала в зависимости от скорости движения тела, его отразившего. В качестве сигнала используется направленное радиоизлучение – именно его и фиксирует радар-детектор, заранее предупреждая водителя об измерении скорости, что позволяет своевременно скорректировать темп движения.
Чтобы измерить скорость, оператор (т. е. инспектор ГАИ) должен направить излучатель на автомобиль, затем, нажав на спуск, пустить радиолуч и принять его отраженный сигнал. «Визир» в автоматическом режиме излучает радиосигнал постоянно. Приняв его на встроенную антенну, радар проводит некоторые исчисления и выдает на экран результат – скорость автомобиля, отразившего его луч. Прибор действует быстро: паспортное время измерения составляет 0,3-0,5 с. Максимальная дальность действия милицейского «оружия» – 700–800 м, у некоторых моделей ее можно ступенчато регулировать.
Радар-детекторы
Stinger S430 985 грн.
Crunch 217B 865 грн.
Star 2045 695 грн.
Радар-детектор улавливает излучение радара, проводит анализ принятого сигнала и выдает световой и звуковой сигналы о наличии излучения в определенном диапазоне. По частоте и силе сигнала можно судить о наличии поста ГАИ и расстоянии до него, что позволит проконтролировать показания спидометра и при необходимости сбросить скорость до разрешенной. Серьезный недостаток радар-детекторов – они реагируют не только на милицейские радары, но и на любое радиоизлучение, попадающее в их диапазоны. Для отсеивания помех в городском режиме включаются специальные фильтры.

[Гудвин]

ГИБДД проводит рейды тонированных авто

Сотрудники ГИБДД начали общероссийский рейд по проверке степени тонировки стекол автомобилей. К проверке светопропускаемости стекол машин работников дорожных служб подтолкнуло пятикратное увеличение штрафа за нарушение правил тонировки. В прошлом году подобную проверку могли проводить только сотрудники Гостехнадзора, в этом году участие в рейдах принимают и инспекторы ДПС. По сообщениям официального сайта ГИБДД РФ, подобные рейды будут проходить в ряде регионов.

Повышение штрафа за нарушение правил тонировки введено поправками к КоАПу, которые действуют с 23 сентября и предусматривают штраф за нарушение правил тонировки размером в 500 руб. вместо 100 руб. Также изменились разрешенные параметры тонировки – норма снижена с 75% до 70%. Первое время после нововведений сотрудники ГИБДД ограничивались предупреждениями, но теперь принято решение привлекать водителей к ответственности согласно действующему законодательству. По техническому регламенту, лобовое и передние боковые стекла автомобилей должны пропускать не меньше 70% света, а вот тонировка задних стекол проверке не подлежит.

Сотрудники ГИБДД могут использовать 6 различных приборов для проверки уровня тонировки стекол. Водители могут потребовать инструкцию по эксплуатации тауметров, а сотрудники ГИБДД должны иметь на руках документ о проведенной проверке прибора, который также должен иметь инвентарный номер. Проверка тонировки сотрудниками ГИБДД на глаз, просьбы снять пленку, снятие номеров, изъятие прав или талона техосмотра являются незаконными действиями.

Ожидается, что в скором времени инспекторы ГИБДД также смогут штрафовать водителей за курение в автомобиле.

[Гудвин]

ГИБДД пьяных водителей сможет распознавать издалека

По заказу МВД в России разрабатывается лазерный алкотестер – прибор, способный выявлять пары алкоголя в салоне автомобиля на расстоянии. Кроме выпивших водителей он также сможет фиксировать пьяных пассажиров, но сотрудникам ГИБДД придется останавливать машины, чтобы выяснять, кто употреблял алкоголь. На разработку такого датчика (кодовое название «Бутон») российские власти выделили 24,6 млн. рублей. Государственный контракт на опытно-конструкторскую разработку был заключен в начале 2010 года с компанией из Санкт-Петербурга, которая была единственным предприятием, подавшим заявку на конкурс.

Проектируемый аппарат «Алколазер» сможет фиксировать наличие паров алкоголя в салоне автомобиля, двигающегося со скоростью до 120 км/ч. Впрочем, прибор не будет давать показателей концентрации алкогольных паров, а только свидетельствовать о наличии или отсутствии паров алкоголя в салоне. Разработка предназначена для того, чтобы инспекторы останавливали машины не только по зову интуиции, а еще и на основании показателей официального прибора. После остановки автомобиля процедура проверки на алкоголь будет проходить в стандартном режиме.

По сообщениям разработчиков, будет выпущено две модификации товара - стационарная и мобильная. Последняя версия прибора будет выполнена в виде ручного радара, а стационарная система сможет совмещаться с видеокамерой для считывания номеров, измерителем скорости или аппаратурой для передачи информации на пост ГИБДД.

Сейчас прибор проходит испытания, а опытные образцы будут изготовлены к июлю 2011 года. Возможно, при запрете курения за рулем подобный прибор будет разработан для выявления нарушителей и по этой статье.

[Гудвин]

ГИБДД отменит свои же поправки

Вступили в силу поправки в Кодекс об административных правонарушениях, которые отменяют допустимые нормы содержания алкоголя в крови автомобилистов. Ранее максимально допустимый уровень составлял 0,3 промилле. Согласно нововведениям, отныне все водители, в крови которых будет обнаружено хоть какое-то содержание алкоголя, будут признаваться пьяными. Инициатором соответствующих поправок к КоАП, напомним, является президент России Дмитрий Медведев. Кстати, хорошо было бы запретить водителям курить в пробках в условиях дыма и смога. А то как-то стыдно за коллег-водителей, получается, что они добавляют смог вдвойне – выхлопными газами и дымом табака. Неправильно все это…

Вместе с тем претерпели изменения нормы кодекса, касающиеся и других нарушений ПДД. В частности, увеличились штрафы за нечитаемые номера машин. Теперь такое нарушение обойдется водителю не в 100 рублей, как раньше, а в 500. Установка знака с нарушением ГОСТа чревата для автовладельца лишением прав. Аналогичное наказание или штраф в 5000 рублей последует за установку на номера сеток и светоотражающих пленок: новые нормы кодекса трактуют это как попытку избежать фиксации номера автомобиля видеокамерой. Хотя, как считают работники ГАИ, избежать фиксации номера, несмотря на ухищрения, все равно никому не удастся, поскольку современная видеотехника читает номера машин при любых погодных условиях и любом уровне освещенности.

Рассылка штрафов за правонарушения, что фиксируются камерами, теперь происходит автоматически. Извещение о штрафе будет содержать электронную подпись инспекторов ГАИ. Дела об административных правонарушениях, зафиксированных камерой, будут рассматриваться в центрах видеофиксации. Это, по мнению сотрудников ГИБДД, должно сделать процедуру оформления протоколов более оперативной.


//На правах рекламы